Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel.
Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico.
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BOSCH EDC16C8/C9 com 95320
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master, 23 Out 2024, 01:56
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Fernando Possamai
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Nossa história: https://autoluiz.net/sobre-nos/
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fortes, 24 Out 2024, 14:49
Problema:
Necessidade de decodificação da ECU Bosch EDC16 para a S-10 Diesel 2.8.
Soluções e Informações:
Inicialmente, não havia uma solução de decodificação disponível.
Foi mencionado um kit de arquivos para recodificação da chave.
Posteriormente, um arquivo de decodificação foi compartilhado e testado com sucesso.
Para casar a ECU com o imobilizador, é necessário ler o arquivo da antena 24c04 e combiná-lo com o arquivo EEPROM da ECU.
Aplicações da ECU Bosch EDC16:
Chevrolet S-10 2.8 4x4 Diesel Eletrônico (08/2005 - 01/2012)
Chevrolet Blazer 2.8 Diesel Eletrônico (08/2005 - 05/2009)
Passos para Decodificação:
Obter o arquivo EEPROM da ECU.
Ler o arquivo da antena 24c04.
Casar os arquivos utilizando ferramentas específicas.
Testar a funcionalidade no veículo.
Necessidade de decodificação da ECU Bosch EDC16 para a S-10 Diesel 2.8.
Soluções e Informações:
Inicialmente, não havia uma solução de decodificação disponível.
Foi mencionado um kit de arquivos para recodificação da chave.
Posteriormente, um arquivo de decodificação foi compartilhado e testado com sucesso.
Para casar a ECU com o imobilizador, é necessário ler o arquivo da antena 24c04 e combiná-lo com o arquivo EEPROM da ECU.
Aplicações da ECU Bosch EDC16:
Chevrolet S-10 2.8 4x4 Diesel Eletrônico (08/2005 - 01/2012)
Chevrolet Blazer 2.8 Diesel Eletrônico (08/2005 - 05/2009)
Passos para Decodificação:
Obter o arquivo EEPROM da ECU.
Ler o arquivo da antena 24c04.
Casar os arquivos utilizando ferramentas específicas.
Testar a funcionalidade no veículo.