MULTEC HSFI - Decode - K M - Conectores pretos - Acelerador Eletrônico

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Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, ou a ECU e o BC.

Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico.
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Problemas Comuns: Após realizar o decode e programações na ECU, alguns veículos não funcionam corretamente. Problemas incluem falha na partida, bomba de combustível, bicos e bobina não acionando, e luzes de manutenção e injeção acesas.

Soluções Sugeridas:
Travamento da SOIC: É necessário travar a SOIC após o decode para evitar reprogramações indesejadas.
Configurações de Rede CAN: Para veículos com rede CAN, o ar condicionado deve ser acionado externamente via relé.
Substituição da SOIC: Em alguns casos, pode ser necessário substituir a SOIC e refazer o decode.

Ferramentas Utilizadas: UPA-BR2

Aplicações: Esta ECU é utilizada em veículos Chevrolet como Celta, Corsa, Meriva, Montana e Classic, especialmente em modelos flex e gasolina.


USAR ARQUIVO IMMO OFF DO EDITEC, E QUEM TEM O UPA-ULTIMATE UTILIZE O ARQUIVO GERADO PELO SOFTWARE