BOSCH M1.5.4

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Resumo do Tópico: Chevrolet - Bosch M1.5.4 - Decode

Este tópico aborda a decodificação da ECU Bosch M1.5.4, utilizada em veículos Chevrolet, como S10, Kadett, Vectra, Silverado, Omega e Blazer. Aqui estão os pontos principais:

Problemas Comuns: Falhas na central, luz de código acesa, injetores não pulsando, e necessidade de resetar ou substituir a central.
Solução de Problemas: Desligar a caixa do imobilizador, trocar a EPROM (Soic) se necessário, e utilizar o arquivo de checksum 8009 para resetar a central.
Procedimentos: Gravar o arquivo de decode correto, testar no simulador, e, se necessário, substituir a central por uma nova e reprogramá-la com ferramentas como Rasther.
Em caso de decode / immo off fazer um jumper entre pino 6 e 7 do imobilizador

[Possamai]

Procedimento realizado na EPROM SOIC B58253 da central de injeção:
- Está EPROM SOIC se localiza na parte de trás da placa da central.
- Se tiver problemas para regravar, substitua a EPROM B58253 por uma SOIC 24C02 ou 24C04.

Passo a Passo:
1. Remova a central de injeção (ECU) e reprograma a EPROM SOIC 24C02 (localizada embaixo da placa da ECU, na parte de trás). Também pode estar com uma EPROM Bosch B58253, mas é totalmente compatível com o modelo 24C02. Portanto, no programador, leia como 24C02. Caso não consiga ler com o programador, troque a SOIC utilizando uma 24C02 NOVA.
2. Grave nesta EPROM o arquivo GM_MOTRONIC_TODAS_AUTO_LUIZ.BIN (CHECKSUM 8009).
3. Desabilite a central de imobilizador, removendo ou desconectando-a. Faça um jumper no pino 6 e 7 da central de imobilizador para que funcione o sinal do sensor de velocidade para a ECU de injeção.
4. Conecte a central de injeção já com a nova EPROM que foi gravada e o veículo funcionará normalmente.

Atenção: Em caso de eliminação do code, a ECU-imobilizador deverá ficar definitivamente desligada. Neste sistema, se religar a caixinha do code, o processador da central de injeção pode sofrer danos.

Arquivo: GM_MOTRONIC_TODAS_AUTO_LUIZ.BIN
Checksum: 8009
EPROM: 24C02 ou Bosch B58253