Bosch M1.5.1

[fortes]

Bosch M1.5.1 Omega 3.0 Sem 5v nos sensores

Problema: A central do Omega 3.0 Motronic 1.5.1 estava sem os 5 volts nos sensores.

Soluções Sugeridas:

Verificação de Alimentação: Verificar se há alimentação de 12V positiva e negativa no regulador de 5V. Se não houver, verificar as trilhas, capacitor e diodo de alimentação.

Teste de Saída de 5V: Testar a saída de 5V para os sensores e verificar a trilha, especialmente no pino 12.

Esquema Elétrico: Utilizar o esquema elétrico fornecido para acompanhar as verificações.

[Possamai]

Defeitos Comuns:
- Drive do bico e Drive do relé principal.

Anotação 1:
Grave problema de oxidação embaixo dos processadores, acúmulo de umidade e trilhas corrompidas por esta oxidação. Devemos, então, tirar o processador e realizar limpeza e reparos nessas trilhas.

Anotação 2:
Ignição: veículo com sintoma de aquecimento de bobina de ignição e ECU, o pulso de ignição fica fraco, não gerando centelha ou centelhamento muito fraco, ocasionado pelo mal funcionamento do drive de ignição.

Anotação 3:
Bicos pulsam fracos ou não pulsam, drive avariado (não comercializado).

Anotação 5:
Queima do Microprocessador: ECU apresenta sintomas de: bicos não pulsam, não aciona o relé de bomba, não acende lâmpada de anomalias, nem aciona a ignição (bobina). Ao utilizar o scanner, apresenta “ERRO DE COMUNICAÇÃO.” Ao realizar rastreamento da ECU, a solução para estes sintomas é trocar o microprocessador principal e/ou escravo.

Anotação 6:
Corte repentino do motor com o veículo em funcionamento, ocasionado por interferência eletromagnética. De repente, “apaga”, motor corta, e a lâmpada de anomalias permanece desligada quando deveria estar acesa. Possivelmente, ECU avariada por completo.

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MAPA DOS DRIVES

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DICA DO DIA

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DICA DO DIA

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DICA DO DIA