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Direção Elétrica - Volks - POLO FOX 2017 - Reset com 95320

Problema Comum: A luz da direção elétrica do Volkswagen Fox 2017 pode permanecer acesa após o reset, mesmo que a direção funcione corretamente.
Solução Proposta: Para resolver o problema, é necessário escrever o número do chassi nas linhas 220 e 240 do arquivo. O número do chassi deve ter 17 dígitos, incluindo letras e números.

Procedimentos Adicionais:
Realizar a regulagem do ângulo de direção é essencial.
Inserir o VIN pelo scanner editando o arquivo pode ser necessário para evitar erros de memória.
Ajustar mecanicamente o ângulo da direção se necessário.

Ferramentas e Arquivos:
Utilizar o arquivo correto para a EEPROM 95320.
Ferramentas como RASTHER, PDL, KTS, NAPRO, TEXAS, ODIS e VAS podem ser usadas para o procedimento.

Dicas Importantes:
Sempre salvar o arquivo original antes de realizar qualquer procedimento.
Se a luz da direção não apagar, pode ser necessário verificar o alinhamento da coluna de direção.
Em alguns casos, pode ser necessário ajustar os terminais de direção para que a leitura no scanner fique em 0.

Direção Elétrica - Volks - UP e Fox - Reset Modelos Diferentes

Problema com Módulo de Controle do Câmbio ASG I-Motion: Erro no sensor de posição de marcha do câmbio VW I-Motion. Necessidade de esquema elétrico e pinagem correta para resolver o problema.

Reset da Direção Elétrica Após Colisão: A direção elétrica do UP e Fox pode bloquear após colisão ou impacto forte. O reset pode ser feito via scanner, mas alguns usuários relatam a necessidade de abrir o módulo e acessar a EPROM.

Equipamentos e Procedimentos: Utilização de scanners como Bosch KTS, VCDS, ODIS, NAPRO e programadores específicos para ler e resetar a ECU da direção elétrica. Importância de cobrar adequadamente pelo serviço devido à complexidade e custo elevado de uma coluna de direção nova.

Dicas e Recomendações: Guardar informações técnicas e cobrar bem pelo serviço para manter a viabilidade do negócio. Compartilhamento de arquivos e procedimentos específicos para diferentes modelos de direção elétrica.


https://youtu.be/DAeCci6SwsU

DICA IMPORTANTE>

Pare o veículo com as rodas e volante alinhados. No scanner, em leituras vai observar que o ângulo da direção vai estar fora... bem fora... um que peguei estava com 90°...

Solução: desconecte a coluna elétrica do "cotovelo" da caixa de direção, gire o volante até marcar 0° no SCANNER e recoloque o "cotovelo" da caixa de direção na coluna elétrica... se não der o encaixe, movimente as rodas. A leitura na direção deve ficar em 0°... se necessário, faça o ajuste do alinhamento das rodas nos terminais de direção. Dê uma volta com o carro, apague a avaria e pode cobrar do cliente.

Por favor, não divulguem esse procedimento... pois tem muito aventureiro pescando informações nos grupos e jogando os preços dos serviços pra baixo.

Abraço e sucesso a todos!

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