Marelli 1AVB

[Possamai]

Anotações:

Anotação 1:
PÓLO AVB: a bobina de ignição do Pólo recebe sinal DIGITAL e não analógico. A bobina tem um módulo de ignição ligado a ela, na ECU não apresenta o CI da bobina, e em sua parte traseira temos um RESISTOR que trabalha em função da bobina.

Anotação 2:
Aterramento: problemas como falta de massa nos sensores são causados pelo comprometimento da trilha do massa dos sensores. Realizar “jumper” do Pino 05 ao Pino 01, que é o Massa da ECU. Utilizar fio de bitola mediana.

Anotação 3:
MAP ou TPS: problemas ligados à alimentação destes dois componentes do veículo, verificar o pino que está recebendo a alimentação dos 5V (+), verificar a trilha que não está chegando a essa alimentação. Assim que constatado o defeito, fazer um jumper da trilha boa também para o pino que parou de receber a alimentação dos 5V.

Anotação 4:
Memória E-Prom: defeitos relacionados à memória E-Prom, caso seja original do veículo, normalmente estão ligados a mal contato, pelo motivo de estarem inseridas em soquetes originais de fábrica. Caso seja constatado defeito de mal contato na memória E-Prom, realizar a retirada do soquete e soldar a E-Prom diretamente na placa.

Anotação 5:
Pino 06 do CA3262 aciona a bomba, através do pino 26 da ECU. Alarmes mal instalados queimam este componente.

Anotação 6:
Diodo de proteção próximo ao regulador 5V.

CI's para Reposição:
- Regulador 5 V: TLE5260
- Bomba: CA3262AE
- Bobina: VB027 - C9731
- Motor de Passo: L9122
- Velocidade:
- Bicos: L1N06CL
- Temperatura:
- Canister:
- Ventoinha: Não
- Map: CI 33072
- Bicos: L1N06CL

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MAPA DOS DRIVES

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DICAS